|
|
| 北京飛馳綠能電源技術(shù)有限公司 (瀏覽次數(shù)： 8743 次) |
公司性質(zhì)：國營 會員級別：普通
主營產(chǎn)品：氫燃料電池演示器/實驗器質(zhì)子交換膜燃料電池教具26020/26021制氫供氫系統(tǒng)供應(yīng)氫氣氫燃料電池教具氫能源轎車氫能源觀光車無人機地面操作系統(tǒng) |
 公司聯(lián)系方式 |
|
 公司簡介 |
|
我司成立于1998年，位于北京市中關(guān)村永豐高科技產(chǎn)業(yè)基地。是我國最大的氫能源系列產(chǎn)業(yè)化與質(zhì)子交換膜燃料電池（氫能發(fā)電機）產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)。國家授予的唯一“國家質(zhì)子交換膜產(chǎn)業(yè)化基地”“國家質(zhì)子交換膜燃料電池基地”。同時，“中國可再生能源學(xué)會氫能專業(yè)委員會”設(shè)立在我公司。我司所承擔(dān)的高科技攻關(guān)項目：質(zhì)子交換膜燃料電池，是國家“九.五”、“十.五”、“十一.五”和國家科技部“863”計劃重大專項攻關(guān)項目。
該成果以先進的技術(shù)使我國新能源跨入世界先進國家前列，已進入穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。擁有獨立自主的知識產(chǎn)權(quán)，填補了國家空白。完善了國家教科書中由電解水制氫，再由氫還原于電的整個過程，為此，國家教育部為推動和加速我國新能源的發(fā)展進程，培養(yǎng)新能源科技人才后備力量，將該項成果列入國家九年制義務(wù)教育高中化學(xué)教材。作為新能源高科技科普知識，在全國所有中學(xué)的高中進行普教。并將配套全國高中化學(xué)教材的“氫燃料電池演示器”及“氫燃料電池實驗器”兩種教學(xué)儀器作為法規(guī)批準(zhǔn)進入全國中小學(xué)辦學(xué)基本條件。將兩項教學(xué)儀器列入教育部教學(xué)儀器采購大綱，2009年教育部向全國各省、市、自治區(qū)下發(fā)頒布執(zhí)行的[高中理科教學(xué)儀器配備標(biāo)準(zhǔn)]中明確規(guī)定，上述兩種教學(xué)儀器為全國所有中學(xué)配套教材的必購、必配教學(xué)儀器，將此兩種教學(xué)儀器的專項采購經(jīng)費納入國家財政，統(tǒng)一撥款劃入教育事業(yè)經(jīng)費中進行專項采購。
氫能源，作為第四次新能源革命的主要能源，將替代即將使用枯竭的石化能源。是全球節(jié)能減排，降低溫室效應(yīng)的清潔能源，作為全球各國的重要國策均在大力度的研發(fā)推行中，其優(yōu)勢為：可再生、零排放對環(huán)境無污染，可從工業(yè)廢氣、焦?fàn)t煤氣、城市垃圾填埋場所排放沼氣中提取。在全球新能源發(fā)展戰(zhàn)略中，我司所承擔(dān)的國家“863”計劃重大攻關(guān)項目：75mpa-3D制氫加氫站及氫燃料生產(chǎn)系統(tǒng)以兩項“世界第一”五項“全國第一”的領(lǐng)先技術(shù)，引領(lǐng)全球新能源行業(yè)。是我國首個真正意義上將氫燃料能源應(yīng)用于交通、通信、軍事等領(lǐng)域的典范。為使用氫燃料能源的終端使用設(shè)備及產(chǎn)品：氫內(nèi)燃機車、各類氫燃料能源不間斷電源、特種軍用電源、各系無人機動力引摯、系列氫燃料能源通信機房室內(nèi)外備用電源、各種軍用、民用質(zhì)子交換膜燃料電池車等，提供了一個系列的完善完整的，分別從各類不同含氫原料中生產(chǎn)和提取氫燃料能源的，由技術(shù)設(shè)計、設(shè)備制造、安裝、產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)運行至各類產(chǎn)品進行加注氫燃料能源的自動加注機、加注槍。構(gòu)成一個先進的完備完整的產(chǎn)業(yè)鏈。我司擁有該產(chǎn)業(yè)鏈所有獨立自主的知識產(chǎn)權(quán)。該氫燃料能源生產(chǎn)及加注系統(tǒng)，不僅可為氫能源車輛加注氫氣，同時，亦可為所有需要氫氣作為生產(chǎn)資料的企業(yè)提供普氫、高純氫和超高純氫氣，并可為所有用氫企業(yè)設(shè)計和鋪設(shè)地下供氫管網(wǎng)，徹底消除用氫企業(yè)運輸氫氣中的高危險性、高耗費性，簡化企業(yè)安全及管理程序，使企業(yè)用氫一步化，徹底將用氫企業(yè)從高危、高耗、繁重的管理中解脫出來。
十幾年來，在氫燃料能源的系列生產(chǎn)與提取研究中，我司逐漸形成了系統(tǒng)而規(guī)范的氫能源制備、儲存、地下管網(wǎng)輸送供氫和氫能源終端使用設(shè)備及生產(chǎn)兩大類，以國家專家?guī)鞂＜宜鶐ьI(lǐng)的博士后、博士、碩士等組成雄厚的科研團隊，在氫能源大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)方面可從：天然氣重整制氫、垃圾填埋場排放沼氣中提取提純氫，從鋼鐵廠、化工廠、焦?fàn)t煤氣、熱電廠等所排放的工業(yè)廢氣提取氫氣，在使排放的廢氣變成清潔能源的同時，我們達到了另外一個目的，一次性解決了使企業(yè)、政府、居民等十分頭痛的且易引發(fā)社會矛盾的環(huán)境保護問題，回報給社會的是一片潔凈的天空，天空下是和諧、安寧及清新的空氣中飄然而來的歡樂笑聲！
在全球排放日益嚴(yán)重，節(jié)能減排降低溫室效應(yīng)逼迫全球各國將大力發(fā)展新能源－清潔能源，降低減少排放提高到各國首要國策的高度，為攻克氫內(nèi)燃機車的高技術(shù)難關(guān)，我司所承擔(dān)的國家“863”重大專項攻關(guān)課題：車載高壓供氫系統(tǒng)，在科研人員的高智慧耕耘中，成功完成該課題的科研任務(wù)，并與北京理工大學(xué)、重慶長安汽車工業(yè)集團合作，在長安集團的配合下，我司與北京理工大學(xué)利用長安集團公司提供的燃油汽車進行改裝，完全廢除原車供油系統(tǒng)，使用我司863計劃“車載高壓供氫系統(tǒng)”科研成果，成功將長安集團提供的燃油汽車改裝成：中國第一臺純氫內(nèi)燃機車（在此真誠的感謝北京理工大學(xué)對我司無私的支持和巨大的幫助）。該車直接使用氫燃料能源供發(fā)動機工作，完全不使用石化能源，可連續(xù)行駛350公里，并可繼續(xù)擴展200公里，零排放無污染，改裝費用低，駕駛性能與駕駛習(xí)慣完全一致，并因直接使用氫能源對新能源的迅速發(fā)展起著至關(guān)重要的巨大作用！現(xiàn)該車與隨后所改裝的氫內(nèi)燃機車及質(zhì)子交換膜燃料電池公交車一道安全穩(wěn)定的運行在北京市400萬臺車河中，可以設(shè)想，如果在北京市內(nèi)運行的400多萬臺燃油汽車全部改為零排放無污染的氫內(nèi)燃機車，北京市將是一片蔚藍(lán)的天空！
我司自98年成立后，全員動員、奮發(fā)圖強，用極短時間，于2000年研發(fā)并生產(chǎn)出我國首臺完全替代傳統(tǒng)汽油發(fā)動機，直接使用氫燃料為動力源的質(zhì)子交換膜燃料電池電動車，該車命名為：綠能一號。隨我國申奧代表團遠(yuǎn)行歐美各國，向西方先進國家展示我國新能源~氫燃料電池電動車的無限魅力！為我國申奧成功立下不朽功勛！該車不久即將進入中國科技博物館。
其后，我司相繼研發(fā)生產(chǎn)出“綠能一號”姐妹篇~升級版“西湖號”燃料電池電動車，由此開始，研發(fā)生產(chǎn)出系列“京綠一號”、“京零一號”、“伊蘭特”等共計17臺燃料電池電動車，使我司質(zhì)子交換膜燃料電池電動車的科研工作進入了高速、高產(chǎn)、穩(wěn)定的研發(fā)期，先后承擔(dān)并完成了國家“九.五、十.五、十一.五”科技部“863”計劃重大科技攻關(guān)項目和重大專項攻關(guān)課題共計7項任務(wù)。為此獲得7項國家專利、4項新型實用專利及24項專有技術(shù)。并全部擁有上述11項發(fā)明及實用專利和24項專有技術(shù)獨立自主的知識產(chǎn)權(quán)。在此期間，我司參加并配合清華大學(xué)國家新能源重點汽車實驗窒，共同完成科技部“863”計劃，重大專項課題“燃料電池電動大巴車”、“燃料電池電堆”的研發(fā)與生產(chǎn)，并將“車載高壓供氫系統(tǒng)”技術(shù)成果直接使用于該車。
目前，我司集中70%的氫能、材料學(xué)、電化學(xué)及物理學(xué)等行業(yè)的國家專家?guī)鞂＜液涂萍佳邪l(fā)人員，根據(jù)總參相關(guān)研究所提供的單兵攜帶式、無人機、流動發(fā)電車等數(shù)據(jù)與參數(shù)，投人巨資進行研發(fā)，并對膜電極制氫加大加重力度，力爭拿下第三個世界第一。
我司十幾年來始終從事氫燃料能源的系列研發(fā)與生產(chǎn)，并對其終端產(chǎn)品及使用設(shè)備投入大量研發(fā)人員及研究經(jīng)費，并取得可觀成績，公司所編寫的17項企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，報國家標(biāo)準(zhǔn)委員會，經(jīng)國標(biāo)委審核并通過批準(zhǔn)為國家標(biāo)準(zhǔn)，已頒布執(zhí)行。使我司從標(biāo)準(zhǔn)、科研、生產(chǎn)一體化跨進先進企業(yè)行列。形成由系列氫燃料能源生產(chǎn)至終端使用設(shè)備的一個完整產(chǎn)業(yè)鏈。并且，為燃料電池檢測的權(quán)威機構(gòu)－－國家泰爾實驗室研發(fā)、生產(chǎn)、提供了系統(tǒng)的檢測設(shè)備。不但使我司提高了自身產(chǎn)品的質(zhì)量，同時，也極大的提高了我司國際化的竟?fàn)幜Α?br/> 在全球新能源行列中，我司不但擁有世界一流的科技團隊，并且擁有高精度的先進設(shè)備和先進的工藝生產(chǎn)線，同時擁有我司科研人員根據(jù)實際研發(fā)經(jīng)驗而設(shè)計、開發(fā)的專有設(shè)備和多達24項的專有技術(shù)。因此，在氫內(nèi)燃機車及PEM燃料電池研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域，始終雄據(jù)國際先進技術(shù)和先進水平前列，因采用先進的電堆集成技術(shù)使產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化，從而使先進的自控化設(shè)備得以進行流水作業(yè)，在大幅度降低生產(chǎn)成本的同時，由于計算機群多位點系統(tǒng)的自動化檢測，保證了每臺產(chǎn)品的高品質(zhì)質(zhì)量，從而使五個系列的燃料電池產(chǎn)品及系統(tǒng)均達到國際先進水平。
公司成立的十幾年間，全國政協(xié)主席賈慶林、全國人大副委員長鄒家華、科技部部長徐冠華、北京市委書記劉淇等中央和北京市領(lǐng)導(dǎo)親臨我司視察并親切慰問我司科研和生產(chǎn)人員。2008年已是80高齡的原全國人大常委、全國人大財經(jīng)委主任、國家輕工業(yè)部部長、科技部常務(wù)副部長兼國家計委副主任曾憲林同志退居二線，擔(dān)任我司名譽董事長，老一輩革命家曾憲林同志現(xiàn)仍工作在公司第一線，親自主持并帶領(lǐng)研究室科研人員研發(fā)另一高科技產(chǎn)品，并己取得巨大成績，成功已是指日可待。中國氫能專業(yè)委員會副主席、北京理工大學(xué)校董余東風(fēng)同志接任公司企業(yè)法人、董事長兼總經(jīng)理。
我司作為新能源――氫能和燃料電池（氫能發(fā)電機）領(lǐng)域的領(lǐng)航者，仍將以世界一流的科研團隊，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度、高素質(zhì)、高水準(zhǔn)的專業(yè)技術(shù)人員和售后團隊，傾力于新能源和人類環(huán)境保護，更好更快的開發(fā)和利用新能源，與所有從事新能源事業(yè)的企業(yè)和朋友共同為促進我國新能源的發(fā)展貢獻力量！
|
|
|
| 企業(yè)產(chǎn)品 |
|
|
|
|
在線客服
